油门当成刹车,一不小心就会车毁人亡。
大家应该都看到过,把油门当刹车的事故屡见不鲜。也正是因为有把刹车当油门的事故,“女司机”这个词就被刻到了我们的脑海中。一般出现这种事故都是自动挡汽车。
那为什么都说有人把油门当刹车踩,而不是刹车当油门了呢?因为把油门当刹车的后果比刹车当油门的后果严重得多,刹车当油门顶多就是停在那了不会出现大的事故,所以人们对这个印象更深刻,就觉得把油门当刹车用的时候更多。
既然会出现油门当刹车的情况,那为什么在设计的时候油门和刹车还离得那么近?自动档是没有离合器的,如果设定的时候,设定为左脚刹车右脚油门是容易出状况的,开过手动档的人都知道,大部分人在紧急状况下是两脚同时踩离合和刹车,这是本能反应,但是如果自动档你两个一起踩下去,车子会出现甩尾的。
也就是说,在自动档的设定中,右脚就只能选择一个踏板去踩,而手动档则可以在确保左脚踩下离合的时候,右脚踩错都不会出现过大的事故。所以开手动档的汽车会相对安全一些,开自动挡的朋友虽然脚上不是那么累了,但还是要小心出现踩错踏板的事故。
那怎样避免油门当刹车呢,只要注意两点,
首先,开车时必须注意力集中,有突发情况时能及时发现,及时减速,尽量避免急刹车操作造成忙中出错。其次只要不是加油的时候,一定要把右脚移放到刹车板上,这必须成为一种本能。(千万不要养成不加油时把右脚直接放在地板上放轻松状的习惯,这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车,极易出现误把油门当刹车的情况)。
石家庄驾校网提醒广大车友,出现这种油门当刹车失误的岂止新手,老司机因疲劳驾驶或注意力不集中,犯这种错误的也不在少数。但对新手而言,油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或不良的驾驶习惯造成的。
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