车辆有这种情况，是无法通过年检的。

  车辆年检一直是广大车主十分关心的问题，大家最担心的就是，怕车辆检测不过，分分钟给人烦出个“精神失常”！还有就是暴力检车，会不会对车辆有伤害。

  除了那种需要走后门才能检测通过的情况，大多数时候，年检遇到障碍，是因为车主对年检一些陌生的项目并不了解。有很多人就不知道，年检的过程中，轮胎也是一个十分重要的环节。

  《机动车安全技术检验项目和方法》规定：乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见。这就意味着对轮胎花纹深度作了强制性要求，在车辆年检过程中，需要用轮胎花纹深度计测器进行测量，不符合以上规定的乘用车将不予通过年检。

  有车主就会问了，平时不可能带刻量工具量吧，我们该如何判断花纹深度是否低于1.6毫米呢？

每条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置，如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与突起的磨损标记相同的高度时，就应该马上更换轮胎了，不然会有行车安全隐患的。

当然，肯定有人会问，为什么要对花纹深度作强制性要求，一个小小的花纹深度，还真别小看。首先，轮胎花纹深度若低于1.6mm，轮胎和路面摩擦力大为减弱，车的制动距离会变长，影响行车安全。

尤其是到了夏季，雨水比较多，如果花纹深度过低，轮胎排水性能会大幅下降，如不能及时排水，就会在轮胎和路面间形成水膜，轮胎和地面间附着系数急剧变小，就会像在冰上滑行一样，刹不住车，轮胎花纹深度低于1.6mm后，其中的橡胶和钢丝已经严重老化，强度会大大降低，若继续使用这样的轮胎，容易发生爆胎危险。

  轮胎年检注意事项
1、同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固。
2、轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm，或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。