随着油价的持续上涨,好多车主哭不堪言,大家聊得最多的就是如何省油了。这几个省油小技巧你都了解吗。
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。转速过低车走不动,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里左右。
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有顿挫感脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油和刹车片,刹的越狠,浪费的越多。
想超近路却堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但不堵车的路,省油省车。
在路上频繁变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不提倡。驾车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可以稍微减一点气压。
减轻车身重量,就是降低耗油量。满满一箱油会增加一点负重,考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量省一分油。
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