汽车动力的传送,首先是从引擎传到变速箱,再由传动轴传到驱动轮,让车子前进,动力输出的多少,取决于油门踩踏的幅度。从省油的角度来看,以最小的动力输出,达到最快的车速,工作效率最高。
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引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要大脚油门,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速行驶。
行车中猛踩油门猛踩刹车都是节油的大忌。有试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小油门幅度。看到红灯亮起或经过路口时,可以提前收油轻踩刹车减速行驶,利用引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
经济时速是指最省油的行驶速度,各种车型的经济时速有所不同,要仔细阅读车辆说明书,但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度,油耗自然就会上升。
手动挡换挡时机尽量选择在2500—3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下,得到比较好的经济性。要避免低挡高速,驾驶手动档的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡。而驾驶自动档的车时,应尽量少用运动模式。
合理使用空调,在温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,不用开空调,或者只用空调的通风功能,而不开启制冷功能,这样空调压缩机是不会启动的从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。
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