石家庄大正驾校整理一些驾驶干货

  对于普通驾驶员，操控汽车是最基础的，驾照上的时间并不能证明开车技术，毕竟拿驾照后只有经过几万公里练习和磨合才能熟练驾驶，一般自己的车开起来都会非常的顺溜轻松。但是在中国道路上开车，这样的技术只能算是刚刚过关。

  上路后需要做到对路况掌控练习，路况一个是汽车道路的行驶情况，一个是开车时的环境。通过这两点基本上就可以对路面情况有着了解，从而慢慢提高自己的预判程度。刚拿驾照的人开车时都是非常紧张，那是因为他们难区分路面上车和人的举动，怕遇到突发情况来不及反应。

  平时要多开多练，各种道路都适应才能积攒到足够的经验。尤其是对危险情况的判断和总结，在脑海中多想想如果有危险的时候应该怎么办，把方法在脑海中反复模拟几遍，这会慢慢的进入你的潜意识中，当你遇到时，会成为下意识的动作，增加安全系数。

  经常开车的人，开车时往往是心有敬畏的，很多时候开车的时间越久，遇到的关于汽车的事情越多，自然而然就知道开车有时付出的代价也是沉重的，所以很多开车高手都是告诫新手要小心的开车。

  当开车熟练以后，开车的新鲜感已经退去了，这个时候人们会比较容易放松警惕，如果还是以车谋生的人，这个时候很容易因为大意出现一些错误行为。开车必须小心谨慎，毕竟车子外壳都很薄，根本顶不住撞击。虽然汽车的安全装置很健全，但还是安全第一，不要做路怒。

  当光线暗的时候，一定要开车灯，一个是可以提高自己的视线，第二个就是可以让别人看到你，这是最重要的。在并线的时候必须要开转向灯，这是为了告诉别人，你打算做什么，这样也好让别人做出相应的反应，减速或者让道。夜间发生小事故的时候，基本上都是车灯的问题。

  高速上行驶就要更加谨慎小心，毕竟车速都很快，在高速上跟着大车走是最轻松的，如果要超车要注意长车的动向，注意车轮和分道线的关系，判断对方是否在变道。夜晚在高速开车比白天更耗心神，所以找一辆目标大的客车跟在后面行驶也是不错的选择。