汽车轮胎常识你知道多少？

    轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触。它的作用是:支承汽车的总质量;吸收及缓和汽车行驶时所受到的部分冲击和振动;保证轮胎与路面的良好附着性，以提高汽车的驱动性、制动性和通过性。

    现代汽车广泛使用充气轮胎。按胎体帘布层的结构不同，可分为普通斜交轮胎和子午线轮胎。

一、普通充气轮胎

    普通充气轮胎由外胎、内胎和垫带组成，使用时安装在汽车车轮的轮辋上。

    1，外胎  外胎是用耐磨橡胶制成的强度较高而又有弹性的外壳，直接与地面接触，保护着内胎使其不受损伤。它由胎圈、缓冲层、胎面和帘布层等组成。胎面是外胎的外表层，它包括胎冠、胎肩和胎侧三部分。

    2，内胎  内胎是一个环形的橡胶管，上面装有气门嘴，以便充入或排出空气，其尺寸稍小于外胎内壁尺寸。

    3，垫带  垫带是一个环形的橡胶带，它垫在内胎与轮惘之间，保护内胎不被轮惘和胎圈磨坏，还防止尘土及水汽浸入胎内。

二、子午线轮胎

    子午线轮胎在结构上除帘布层帘线的角度和缓冲层的强度与普通充气轮胎不同外，其他各组成部分都与普通充气轮胎基本相同。

    子午线轮胎帘布层帘线排列的方向与轮胎子午断面一致，即与胎面中心线成90度。帘线的这种排列很像地球上的子午线(纬线)，故称为子午线轮胎。帘线这种排列能使其强度被充分利用，故它的帘布层数比普通轮胎可减少将近一半，且没有偶数限制，故轮胎特别软，容易变形。其次，缓冲层层数较多，极大地提高了胎面的刚度和强度。

    子午线轮胎的上述结构特点，使其比普通斜交线胎具有更加优越的性能:耐磨性好、行驶里程长、滚动阻力小、节约燃料、承载能力大、减振性能和附着性能好、胎面耐刺穿和自重轻等。国产汽车己逐渐广泛应用子午线轮胎。但子午线轮胎的胎侧易裂口，侧面变形大，导致汽车侧向稳定性较差。

三、无内胎充气轮胎

    无内胎轮胎的外形与普通轮胎的外形近似，所不同的是它没有内胎和垫带，空气直接充入外胎中，其密封性是由外胎和轮辋来保证的。无内胎轮胎目前在轿车上应用较多。