随着技术的进步,越来越多的驾校都用上了学车模拟器,它的外形看起来就像是游戏厅里的游戏机一样,令不少学员提高了学车兴趣,操作模拟器与真实车辆还是有很大差异的,刚报名的学员在摸车之前先在模拟器上练练手也是不错的。先熟悉熟悉车辆的操作也能避免一些上车后出现的操作失误而导致的车辆受损。
模拟器与游戏机有什么不同之处
模拟车辆的细节
模拟器启动点火开关,耳机里立刻传来发动机的声音,方向盘还出现轻轻的震动,油门大小不同,引擎声音也不同。离合器、刹车、油门、换挡器这种配置不用说,转向灯、倒车镜这种游戏机里不怎么用到的装置却是模拟器必要部件。看得出,在模拟车辆细节上,这套系统考虑得还挺周全。
玩驾驶游戏怎么都不会熄火,而这套系统会熄火。如果油门小、离合松得太快,系统会提示“发动机熄火”,换挡错误系统会提示“跳档”。一般新手容易犯的错误,系统也都考虑到了,并有提示。
场地驾驶训练 这套系统最常练习就是场地驾驶系统,对应现在驾考中的项目就是侧方停车、倒车入库。
无论是侧方停车还是倒车入库,驾驶员都需要通过倒车镜来判定车身的方向和与障碍间的距离,这套系统的倒车镜视野模拟程度相当逼真,与真实倒车相差无几。许多学员都是先在模拟器上面练习的。
器械的回馈力度
通过体验,这套系统在器械回馈力度方面有些不尽人意。尤其是油门、离合,阻尼明显比真车小很多,离合器半联动分离区域几乎没有,油门回馈不均匀。方向盘则感觉过轻,像是游戏机的方向盘。换挡器各挡位间隙太大,容易挂错挡,与真实驾驶的感觉差异较大,不过,这套系统可以调节车流和各种路标,对于模拟判定复杂路况是有帮助的。
总之,模拟器只是为了先熟悉车辆和道路行驶,对之后用真车练车还是有一些帮助的。石家庄驾校网
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