虽然在驾校练车我们已经学习了坡道起步的技巧,但是不得不说在驾校练车和在现实道路上,还是有很大区别的。
在驾校教练教的是要掌握好半联动状态,但是半联动并不是适合于所有的车型。所以在半坡起步的时候,我们在左脚松离合前右脚要稍微的给一点油门,这样才不至于熄火。第一次加油时,左脚踩离合器,驾驶员要注意听发动机发出的声音,所以有所变化时,离合器稳住右脚同时给油,我们就能稳稳的从坡道上起步了。
在驾校经历了练车考试后,终于把驾照考到手了,心情都很兴奋,新手司机们就忍不住的想要开车上路。但是真正坐在驾驶位上,是不是觉得心里还是特别没底呢,驾照考到手并不意味着你就真的会开车,现实道路和驾校练车还是有很大区别的,有些开车的技巧在驾校中教练是没有教过我们的,所以大家想要迅速提高自己的技术。
利用档位来控制车子的速度,这个技巧也是新手司机需要尽快掌握的。控制车速,并不只是踩刹车,其实档位也可以替代部分的制动,尤其是在长下坡的路段,如果我们一直踩着刹车踏板,甚至会有刹车失灵的现象,这时就可以利用发动机制动的原理,在于刹车踏板辅助制动,这样不但能够让我们在行驶中非常安全,还能够保护汽车的刹车片。
在开车的时候,有些年轻的驾驶员们,比较心急,离合甚至还没有踩到底,就去挂挡了,但是这样一来档位是很难挂进去的,如果你强行去挂档的话,经常这样做会损坏汽车的变速箱系统,所以当我们开车的时候一定要细心,遇到这样的情况,可以把档位先退到空挡处,然后把离合松一下,在重新踩到底,这样档位就顺滑的挂上了。
有些开手动挡的老司机们,在下坡路段时常常会用空挡滑行,他们认为这样做会节省油耗。但是到底能省多少油,谁也说不准。不过空挡滑行却会带给我们很大的安全隐患,因为档位挂在空挡上这样发动机的制动能力自然就没有了,如果在下坡的过程中,遇到紧急的情况,只用刹车来制动的话,很难以将速度立马降下来,如果出现刹车失灵时,那就很危险了。
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