寒冷冬日 汽车自燃仍频发

昨日8时20分许，一辆大巴车行至石家庄中山路与煤机街交口时尾部冒出火苗，司机与民警合力用灭火器救火，才使得火灾没有造成严重后果。

这是石家庄市区连日来发生的多起汽车自燃事故之一。有专家指出，和炎夏相比，冬季汽车自燃事故的发生率只高不低，“多数的自燃火灾都缘于线路或油管。”汽车防自燃，在冬季也不能忽视。

大巴车着火尾部漏油

昨日，石家庄降小雪，湿滑的路面让大巴车司机张勇（化名）小心翼翼，不料还是出了事，在繁华的路口呼呼地冒起火来。

“看见他刚过路口，尾部就冒火了，赶紧摁喇叭喊他停下。”昨日8时20分，郭先生开车沿中山路向西，刚过煤机街路口就发现了前边大巴车的异样。

“坏了，着火的地方是发动机。”事发紧急，大巴车司机张勇拎起车上的灭火器就冲了下去。几分钟后赶到的民警，也拿来灭火器救火。

扑救及时，火情没有蔓延。但张勇和围观的群众仍感到后怕，“发动机、油箱，这要是着大火了，不堪设想啊！”此时，大巴车的尾部仍在一滴一滴地漏油。

两天之前，一辆出租车在植物园附近自燃，火借当天的风势将出租车烧毁。连日来，类似的汽车自燃事故不断，有人不解，“原来都是在夏天听说汽车自燃，怎么冬天也这么容易自燃？”

为何冬季也易自燃？

围观的群众七嘴八舌，试着分析大巴车自燃的原因，“是不是油管漏了？”而几天前的那起出租车自燃，被疑是由于对讲机线路短路引发。

“冬季自燃主要就是电路和油管的因素。”某汽车维修公司经理芦晋分析说，“冬天气温低，驾驶员一般都会开空调，这样的话车内非常干燥，仪表盘部位的温度就会很高。”

芦晋说，现在很多车内各式各样的电子设备正是自燃的隐患之一。“比如对讲机这些外接电子设备，都不是原厂的线路，接头的地方一般都是用胶布缠着，这样在高温干燥的条件下，就容易开胶。开胶之后铜丝裸露，碰到什么地方就容易冒火花，从而引燃车上的物品。”

除了电路，油路也存隐患。“在夏天气温高时，油管比较软不容易开裂。但到了冬天，低温冻得油管很硬，尤其是老化的油管，一旦崩开，汽油落在比较热的发动机或者排气管上就容易着火。”

芦晋强调，病车、旧车和疲劳车较容易发生自燃。

预防汽车冬季自燃，“最好的办法是经常给汽车做体检，定期做保养，尤其是电路和油路。”芦晋认为。此外，不要在车内有太多的用电项目，“过水慢行，备好灭火器，不要在车内存放易燃品也都是需要注意的。”

发生自燃怎么办？

张勇的大巴车自燃后，“几个灭火器顶了大事”。

“一旦汽车有焦味或者浓烟，很可能会发生自燃。”石家庄消防部门表示，“这时候应该马上拉起手刹，关闭电源，迅速离开车。用灭火器对燃烧部位降温灭火，同时报警求救。”如果火势过猛，可能引发爆炸，人员务必远离现场。

使用灭火器时，应该从火的边缘开始喷，逐渐缩小范围。而防冻液失火，可以用水扑救，从而降低酒精浓度。