年底车市二手车纷纷“喊”涨价

在省会二手车市场上，除销售火爆外，当前汽车的价格也有所提高。如价格在5万元至10万元的车型，尤其是宝来、骐达等平常销售较好的车型，价格上涨都在10%左右。而二手车市场上的老三样——捷达、桑塔纳、富康的价格也有小幅上涨，涨幅在2%左右。那么，究竟是什么原因使得年底二手车价格上涨呢？

 政策到期  影响二手车市

日前，有关购置税优惠将于明年取消的消息被国家发改委证实，从明年1月1日起，购买小排量新车将不再享受购置税优惠。

据中国汽车流通协会秘书长崔东树介绍，目前正处于新车销售的旺季，一车难提的现象非常普遍，特别是一些热销的家用轿车，等车时间都在半个月以上。再加上购置税优惠政策即将到期，很多选择在年底购车的消费者已经赶不上“政策末班车”了。而免收购置税是二手车的最大卖点之一，二手车折旧加上免收购置税，价格肯定会比新车便宜很多，优势也就越来越明显了。所以，那些赶不上政策末班车的消费者把目光转向了二手车市场，尽块购得一辆满意的二手车成为他们的愿望。

二手车经销商看清了目前自己所拥有的优势，他们通过抬高价格以扩大利润的情况，就不难理解了。

 销售火爆  价格趁热上扬

安周二手车市场总经理戎永强告诉记者，除今年特有的政策原因外，旺销也是二手车价格上涨的原因之一，而这是每年年底都会出现的。

同时崔东树也认为，每到年底，新车销售开始进入保本阶段，基本不会再出现降价现象，这在一定程度上带火了二手车销售。二手车经销商也会不约而同地选择在此时涨价，来获取更多的利润。

另据戎永强透露，二手车的收购价格是没有淡旺季之分的，所以，年底抬高售出价格能够弥补淡季时低价销售带来的损失，大部分经销商都会选择这样的方式。

 车源紧张 更是火上浇油

目前，全国大部分城市都出现了车源紧张的现象，这对销售火爆的二手车来说，无异于火上浇油。但据中国汽车流通协会有形市场分会会长、原北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖分析，一线城市和二三线城市二手车源紧张的原因不太一样。

苏晖告诉记者，自从北京限制购买机动车的消息传出后，有不少车主为了保住自己的车牌，迟迟不肯卖车，甚至有不少已经将车放在二手车市场的车主，为了保车牌把车从市场收回来了。正是因为这种惜售心理的普遍存在，使得北京等大城市的二手车市场货源吃紧，价格上涨。

与一线市场受政策影响的情况不同，二三线城市车源紧张的原因比较简单，那就是有很多车主需要用车过年，年后才会出手卖车。安周二手车销售公司总经理戎永强告诉记者，春节将至，车主们需要用车的地方比较多，而在这么短短一个多月的时间里将车卖掉再选购一辆新车，有点太紧张，所以很多车主都会选择过了年再卖车。如安周二手车现在收车比前几个月难得多，跟11月份相比，现在的车源数量少了近30%。