车市常出现的免息贷款促销手段对于资金紧张的消费者来说，是很大的诱惑，但其存在的猫腻也是很多消费者所不知的。
优惠缩水车型受限
“免息”不是来自于银行的“高抬贵手”，经销商需要替消费者上交利息。如此看来，经销商为此会损失几千元甚至几万元的盈利。因此当消费者选择免息贷款时，
经销商有可能会减少甚至取消车型的优惠。
另外，某些经销商提供的免息贷款车型非常少，而其中大多为豪华、顶配车型，有的甚至强行进行改装，如加装导航、真皮座椅等，使车价虚高，以此牟取利润。
手续复杂要求严格
首先，贷款资格审查过程比较严格，需要消费者提供近十项证明文件及证件，而且如果没有产权证，则需要找一位联合借款人以作担保，而该担保人也需要拥有房产证和与借款人同等要求的证件及文件。另外，借款人还需出具工作收入证明、工资对账单等文件。如果借款人为雇主，则需提供营业执照和资产负债表、损益表等文件。如果您事先知道审批这么复杂，估计也会自动选择放弃。
隐性支出暗藏水分
贷款办理过程繁琐，经销商会建议使用指定银行信用卡来贷款。使用此种方式虽然方便，却要另外收取贷款额3%-10%不等的手续费。
另外，有些车型的贷款申请前提是消费者必须有指定银行的信用卡，如果没有，即使临时申请也不能通过银行审查。
编辑点评：
零利率≠贷款零成本。贷款买车看上去很美，但并非适合所有人，消费者要量力而行。
据业内人士介绍，目前众多车商推出的“零利率”车贷主要有两种，一是厂家和商家为了促进淡季销售，直接向车贷提供方补贴车贷利息，二是金融机构推出的“零利率”车贷项目，但要一次性收取相关服务费。
“羊毛出自羊身上”。金融机构提供“零利率”车贷而收取车贷服务费，其实只是变相地将车贷利息变成“服务费”收取，收取的“服务费”有的比正常的贷款利息还要高。
有的年轻人因为一时冲动贷款买车之后，因为换工作等原因影响还贷，就会危害到自己的信用。而且，每个月3000-4000多元的购车贷款、每个月几百元的油费以及道路通行费、保险费等固定花费，让有车生活也变得不那么轻松美好了。汽车是消费品，即使是贷款购车也需要有足够预算，消费者贷款购车前一定要仔细了解程序。
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