谈堵车：民间治堵有奇方

药方一：红绿灯更远一点

手机尾号6821的韩先生：高架的拥堵，很大程度上是下桥口的红绿灯距离太近，绿灯放行时间短，导致等候的车辆一直排到了高架桥上，阻碍了高架上的流通。另外，像高架德胜口南北向入口和东西向出口太近，两边车流交错也是车辆梗阻的一个重要原因，要治理高架拥堵，先要从这两处着手。

药方二：违章用重典

手机尾号0051的车友：增大罚款的力度；增加道路上的收费，严把新驾驶员的关。

手机尾号7972的车友：我们经常会在高架上遇到两辆并排低速行驶的车把后面行驶的车压了几公里长的队伍，对于这样的行为是不是也应该作出处罚？

药方三：行人违章，罚！

手机尾号4321的车友：有些骑自行车或三轮车的人缺乏基本的安全意识。在道路上突然调头转弯，立刻紧急刹车不断，大量的车被堵。这种抢行猛拐的行为，也是导致交通拥堵的“元凶”之一。因此对于行人和非机动车违章也应该重罚，罚到他们心痛。

药方四：再建几条高架如何

车主王女士：现在私家车越来越多，就一条高架根本没办法承受那么大的运力，不知道政府有没有规划多造几条贯通东西、南北的高架？中河高架能不能造双层？

药方五：增加自行车道

车主杨小姐：早晚高峰中，大量的自行车、电动车在不少道路上因为没有了自行车道，或者挤占行人道，或者抢行机动车道，险象横生，阻碍了交通。中国毕竟是自行车大国，非机动车道让位给机动车道得不偿失。我觉得大可以增加自行车道，鼓励人们用自行车出行，从侧面治理机动车拥堵。

药方六：动态交通管理

车主张先生：交警应该动态管理，一旦堵车就把道路变成单行，高峰期间不允许实习司机驾驶，不允许周边企事业单位货车卸货，道路设置最低限速。

药方七：让电子屏直播路况

业余作家白某：目前交警在不少路段都设置了电子屏，可以把这些屏幕充分利用起来，哪里通行顺畅，哪里刚刚发生交通事故……发布最及时的交通信息。石市有那么多交警散布在各个路口，他们对交通路况了如指掌，如果由交警来发布权威的即时交通信息，对治堵能起到明显作用。

药方八：继续发展“大交通”

手机尾号6322的李先生：大交通不够方便是目前突出问题。我觉得首先早晚高峰公交公司应该增加投放，提高运力；其次，能否参照免费公共自行车，在增加公交车投放的前提下，考虑降低公交收费？第三，增加企业接送班车。最近几年不少单位外迁，这些企业能否在入城口增加接送班车，使员工在拥挤区外完成换乘。