上海ETC 7大问题全面解析

● ETC是什么？

    ETC(Electronic Toll Collection) 中文称“全自动电子收费”又称为不停车收费。ETC系统采用专用短程无线通信（Dedicated Short-Range Communication）（简称DSRC）技术来完成整个收费过程，保证车辆在整个收费过程中保持行驶状态而不用停车。

    为此它需要在收费点安装路边设备，术语称为“路侧控制单元”（RSU，Rroad—Side Unit）；在行驶车辆上安装车载设备，术语称“车载单元”（OBU，On board Unit也称为车载电子标签）；采用DSRC技术完成RSU与OBU之间的通信。

● ETC未来的使用便利性以及覆盖范围

    长三角四省一市（江苏、浙江、安徽、江西、上海）将在今年完成区域高速公路联网电子不停车收费示范工程建设。先期在苏南路网内建设23条“ETC”专用车道和5个客服点，其中沪宁高速公路有9条专用车道和3处客服点，3处客服点分设在窦庄、扬溧高速镇江西等地。

    可见，今后在“长三角四省一市”间车辆的通行速度将会有很大幅度的提高，对车主而言其使用的便利性也显而易见。

● 如何使用ETC？

    用户可预先购买双界面CPU卡安放在后视镜指定位置，当车经过收费站点时，仪器可对CPU卡进行识别并自动扣费。用户也可选择收费方式，当选择停车收费时，则拔下CPU卡。ETC系统开通之初，沪通卡、车载单元和车辆采取绑定发行的方式（即“一卡一车”），前两者将同时记录其所对应车辆的相关信息。

● ETC在上海地区的发卡形式

    目前发行的沪通卡共有两种类型：“蓝色”的是储值卡绿色的为充值卡，它们都具有通行卡和结算卡的双重智能。其中储值卡类似于公交卡是记录资金信息的实名制双界面CPU卡，用户可直接将钱存入卡中，使用时直接从卡中扣除。记账卡的功能则类似于信用卡，采用“先用后付”的结算方式，用户需要提供合法的银行授权帐户或者在公交卡公司开立客户专用账户预存一定数额的资金作为支付帐户。

    据了解，车主在申请的时候，只能在储值卡和充值卡之间选择一种，其中储值卡最高充值不超过1万元，而记账卡账户则需有1000元的保证金。

● 整套设备售价430元

    上海高速公路电子收费客服中心已经正式对外营业，高速公路电子不停车收费系统专用结算卡———沪通卡和车载单元（OBU），经市物价部门核准，在试运行期间，整套设备（包括一张沪通卡和一个车载单元）售价为430元。

● 目前安装ETC的两套优惠方案

    为了鼓励车主使用OBU车载单元装置，进一步加强ETC专用车道使用率，提高高速公路通行效率。近期，ETC的运营单位推出了优惠安装ETC车载单元的2套配套措施方案。

　　方案一：预付通行费，送OBU。5月10日－7月31日，个人用户办理申请购买OBU及沪通卡1套，且一次性充资或支付预付通行费满1500元/套，可免费获得OBU及沪通卡1套。

　　方案二：满通行次数，送OBU。5月10日－7月31日期内购买并开通OBU及沪通卡产品的用户，在安装后3个月内，月累计消费满15次，可免费获得OBU及沪通卡1套或返还原购机费用（赠券有效期1个月）。