交警用货车事故来教育司机

    “真是太惨了！”一幅幅血淋淋的事故现场图片、一辆辆严重损坏的事故车辆，吸引了大货车车主和驾驶员们驻足观看。16日，800余名大货车车主和驾驶员在东方广场，参观长春市区大货车重特大交通事故教育图片展。

8月来发生67起大货车事故

　　8月份以来，长春市共发生大货车交通事故67起，死亡26人，伤76人。事故的主要原因是大部分大货车驾驶员无视《道路交通安全法》，交通安全意识不强，超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、闯红灯、争道抢行等。

　　为了提高大货车驾驶员交通安全意识、强化交通安全法的教育，长春市公安局交警支队举办这次市区大货车重特大交通事故教育图片展，用图片再现了近期发生在长春市的因大货车违法造成的交通事故。

大货车驾驶员教育需要过程

　　二道区交警大队事故科科长齐立权现场为车主和驾驶员讲解事故经过，分析原因。听了讲解，看了眼前被撞变形的事故车辆，不少大货车驾驶员和车主都感觉心里不是滋味。

　　长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东说，自从9月4日交警部门对大货车展开专项整治行动以来，大货车的违法行为有所减少，车主和驾驶员的安全意识有一定提高，但这些都是建立在血的教训上的。王卫东说，今后交管部门还将继续对大货车进行严格检查。“我们要在驾驶员的思想深处，进行交通法规的再学习、再教育。”王卫东强调，对大货车驾驶员的教育需要一个过程，绝不是一个整治行动就能一蹴而就。

“不冒尖不处罚” 不是让步

　　由于不少大货车都私自加高了货厢，如何恢复原车貌是很多大货车车主和驾驶员最关心的问题。“出厂时多高就恢复到多高，不准私自加高，不许冒尖拉货。”王卫东说，如果大货车能保持这样的话，交警部门是不会对它们进行处罚的。“‘不冒尖不处罚’绝不是对大货车超载行为的默许和让步！”王卫东说，第一阶段交警部门对大货车车主及驾驶员提出的要求是：不冒尖不罚款；遮挡后牌照、扩大号和反光标识污损、无安全防护栏必处罚；闯红灯、超速行驶、越线行驶等严重违法行为必处罚。“交警在今后的执法中如发现加高栏板现象，将‘私自改装’和‘超载’两项并罚。”

　　王卫东说，第二阶段，交警部门的管理将深入到“源头管理”。在东方广场举行的教育图片展，就是针对驾驶员教育的“源头管理”举措之一。“货车运输安全管理的源头在货物装载的第一关。”王卫东说，针对超出长春交警所辖区域的、以长春为目的地的货物运输，交警部门将把此情况上报政府，建议政府出台相关的管理政策。