学车考驾照：各种乱象大盘点

其一，驾校收费标准不一。

    据调查发现，驾校报价不一，高的要5600元，低的只要4500元。

其二，教练。

　　由于教练的准入门槛较低，教练“挂靠”越多，驾校收入就越高，因此只要教练有教练证、有教练车，找到驾校挂靠不难。一些教练为了多揽活，甚至同时挂靠四五家驾校。一般驾校每个月分给一个教练的考试名额只有3名，但一个教练挂靠了4所驾校，一个月就可以招收12名学员。这么做收入丰厚了，但训练的水平难免下降。

其三，加收费用。

　　一些驾校有条不成文的规定，路考补考的学员除了要交190元补考费，还要交300元~500元的燃油费。一名不愿透露姓名的老教练说，所谓燃油费，只是教练为了增加收入。

　　另有教练表示，福州车管所将每月的考试名额按比例分配给各驾校后，学员考试安排由各驾校自行确定，为不少教练乱收费提供了空间。

　　还有一些学员表示，请教练吃饭是不成文的规定，只要上路练车，就要到教练指定的饭店去，每顿饭花费在100元以上，学员不得不轮着请。

　　这些乱象之下，让人不由地想到，省物价部门核定的收费标准，即科目一考试80元/人次，科目二考试380元/人次，科目三考试100元/人次。对需要补考的，第一次补考不得收费，第二次补考按50%收取，第三次及以后补考的，按收费标准的30%收取。除此，其他的收费都属违规。

　　小编结束语：如此看来，驾校整合或真的是一个能消除这些乱象的好方法。