上车动作很有讲究

    为了保证教练教给你的参考点位每次都准确无误，争取早日通过考试，拿到驾驶证，更是为了养成良好的驾驶习惯，你应该调整好座椅的距离和靠背的斜度，背部贴紧座椅．力求每次都保持同一个距离

上车

    左手拉开车门，注意不要把车门开得过大。右手扶住方向盘，左手换到内侧拉住车门，身体的重Im先放在左脚上，右脚伸向油门附近，按右脚、腰臀部、上身、左脚的顺序进车，坐好后，把车门拉到还剩一巴掌宽时，再稍用力带上。
   
    拉起座椅前边右下方的紧固把手（车型不同，调整座椅的方法有所不同），用腰臀部的力量把座椅向后推到合适的位置。如果嫌远，左手也一起来帮忙，把座椅往前拉。觉得差不多了，右手把紧固的把手放开，身体挺一挺，轻轻撞一下靠背，听到弹簧销人槽时“啪”的一声，座椅就紧固好了。
   
    要求坐着觉得舒适，两脚发力方便，能很自如地把离合器踏板和脚刹踏板踩到底。过分靠前靠后都会对操作产生不好的影响。为了保证每次都坐在同一个距离上。建议你调整好距离之后，在座椅上与车厢内各找一个参考点，让他们对上。

    除了调整前后位置，还要调整一下靠背的角度。背部稍让开一点，旋转座椅旁边的大旋钮，将靠背调整到合适的斜度（车型不同，调整方法略有不同）。调整好后，记住旋钮上某个数字的位置或角度。对初学的人来说，靠背竖直一点更加方便。调整座椅上车后一定要根据自己的实际情况调整驾驶座椅。

    调整好座椅以后，最好把头枕的高度也调整一下。头枕的主要功能是在发生交通事故的时候，保护前车驾驶人员的颈椎不受伤害，保证生命安全。在发生追尾事故（他人从后面撞上本车的尾部）的时候，由碰撞所引发的冲击力会使车上人的身体随着车身猛然向前，而惯性却会使头部保持在原来的位置上，看起来就是头部在猛然向后运动。这时，全部的外力都要由脆弱的颈部来承担。在破坏性试验中，如果前一辆车不动，后面一辆车以巧公里／小时的速度撞上去，要是没有头枕，所产生的冲击力就足以使颈椎折断，至少会使颈部的神经、脊髓、血管发生问题。轻则肌肉扭伤，重则全身瘫痪。而避免出现这种情况的最佳措施是背部贴紧靠背，后脑勺贴紧头枕。从一开始上车，我们该养成良好的习惯。

    学车的时候，教练会教给你很多的参考点。怎样才能保证每次观察时眼睛都在同一个位置上呢？最好的办法就是把座椅调整到固定的距离，把靠背调整到固定的角度，然后背部贴紧靠背坐正。这样可以保证没有差错。有的人自以为适应能力很强，座椅近一点远一点都不要紧，靠直一点斜一点更加没有关系，并且以此为豪。结果后面的科目总是做不好，原因就出在这。系好安全带系安全带时，先多拉出来一点，理平顺，不要扭七歪八的。插销插好后，把靠着髓部，也就是小腹与大腿交界处的一段拉紧，贴实。然后把多拉的一段安全带送回去，把从左肩下来斜在胸口的一段也拉紧、贴实。安全带是最简单的，同时又是最有用的安全设施。当车辆发生正面撞击时，它能极其有效地保护驾驶员的安全。据说，发生交通事故时，用安全带与不用安全带，死亡率会相差20倍之多。但是在场地上练习的时候，特别是练习倒车人库的时候，因为总是要扭身向后，车速又极慢，所以对用安全带与不用安全带也不是很计较的。