儿童乘车安全的问题不是仅仅在“六一”的时候才引起重视，而是在365天当中都应该意识到的问题。
据相关部门统计数据显示，全国每年因道路安全事故造成的伤亡人数多达20万，其中儿童是最大的受害者，这很大程度上是由于家长没有给儿童提供正确的乘车环境，缺少必要的保护措施。随着家庭
用车的增多，儿童的行车安全应受到家长们普遍重视，给孩子一个安全的乘车环境。
日前，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同通过网络调查发现，目前儿童乘车存在着很大的安全隐患，特别是0—3岁的儿童。一个较为普遍的现象是：0—3岁的儿童乘车时，有45%的家长自己看护或怀抱，根据试验数据显示，当汽车以时速56公里/时行驶紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要150公斤的力。若在速度变为70公里/小时、孩子体重为18公斤的情况下，这一力量将达到250多公斤。而这么大的力气，就是在正常情况下也会感到吃力，何况在危急的时刻。因此家长应走出这样的误区，为孩子购买安装适合儿童年龄的儿童安全装置。
据相关专业人员介绍，汽车使用儿童安全装置可以将儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，儿童使用专用的安全装置可有效地将受伤害的几率降低 70%左右。但是据调查显示，有超过30%的被调查者并没有为孩子准备安全装置。虽然调查表明消费者对儿童行车安全知识有一定了解，但在实际生活中并没有采取相应的行动，光有安全意识是远远不够的，只有采取行动才能对自己的孩子起到真真切切的保护作用。
据了解，我国的儿童座椅安全法规起草工作从2003年开始，目前，草案已经完成，已经进入立法阶段。不过，据参与拟订草案的清华大学专家透露，“法案正式推出应该还需要3至5年”。而在国外，已有超过40个国家出台了相关的法规，儿童乘车必须使用汽车儿童安全座椅。而且强制在完成正碰、侧碰、后碰后，必须进行儿童座椅的安全碰撞测试。目前，亚洲的日本、韩国、新加坡等国家和地区也都已有相关立法。我国作为世界第二大新车消费国，在去年7月才刚通过强制侧碰法规，而对儿童座椅的概念和重视则刚刚启动。
除了在车上安装必要的安全设备外，为保证儿童的行车安全，父母还应养成良好的开车习惯和乘坐习惯：不要把孩子放在副驾驶位置、年幼儿童应该尽可能面向后而乘坐。尽量不让孩子坐前座、不让孩子单独留在车里、停车熄火才让孩子下车等等。另外，开车时提高警惕、控制车速时刻注意四周情况，不要踩急刹车也是很重要的。只有安全行车才能够从根本上避免事故的发生。
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