福州黄山前山考场科目二考试手记分享
因为拿到了驾照，最近几天一直处于兴奋状态。今天，心情总算回归平静了，想想自己要参加考试前，都会去网上搜一下前辈们的考试经验，今天，我也向大家分享一下我在黄山前山考场科目二考试的经验吧，希望对大家有用。
考试前心情还是蛮紧张的，因为考试安排在下午，于是上午又去了趟驾校开车兜了几圈，再巩固下脚感，同时也能平复下自己紧张的心情。
下午终于进入了候考大厅，看着大厅里的考生不断的消失在前头考场的入口处，本来已经比较平静的心又提开始七上八下了。等待了2个多小时，终于在下午4点半轮到我了。也许是因为等待的太久了，也可能是大厅里不断循环播放的事故视频刺激的，临进考场，自己反倒没有了刚进入候考厅时那种令人抓狂的紧张感。
接下来就是电脑抽签，结果很不幸，抽到了最难的1道。1道的难点在半坡，因为在进入坡道前，会有一个90度的直角转弯，2道和3道在完成转弯后会有一定的直线距离调整车身对准坡道右侧白线，而1道转弯一结束就已经非常接近定点停车的起始感应钉的位置，调整的空间非常有限，也就是说，必须在转弯过程中就要调整好车辆的位置，不然很难顺利的对准右侧白线。其他项目，1、2、3道基本没什么差别。
第一个项目半坡定点和半坡起步：
1、车辆越过起点白色停止线，语音自动提示考试开始。记得要在此之前调整好座位，后视镜，并绑好安全带。一般后视镜都不用调整，很多车也没法调整，都被前面的考生或教练给固定死了。另外一定要绑安全带，没绑安全带。如果被考官看到会被直接判不合格。这次一起去的考生中就有一个倒霉蛋，在上次考试的时候，项目都通过了，结果就因为回起点的时候被考官发现没绑安全带给判了不合格，切记啊！这是血淋淋的教训。
2、起步后就要开始给油了，车速不能太慢，用半联动控制车速，注意发动机转速不能太慢但也不要超过2500转。考场没几辆好车，绝大多数的动力是不足以不给油直接溜上坡的。在越过起点白色停止线后，就算是半坡项目开始了，中间不允许停车。在转弯过程中切记要保留一定的车速，不能过慢。慢慢开一直是教练在教练场里重点要求的。但在实际半坡的考场里，绝对不要太慢，考试车不比教练车，动力通常不会太好。比如我就抽了一辆烂车。我已经很注意控制车速。踩着油门发动机提速至1500转左右，半联动并以不算慢的速度完成转弯并对准右侧白线，然后开始爬坡，结果车子的动力还是不足，只凭借速度往上前进了一点就打住。好在我平时在半坡山练的很多，及时再加油门，然后略微松了点离合，车子终于抖动着爬了上去。
3、定点完成，不要挂空挡，继续踩着刹车和离合不要放，直接拉手刹，但不要把手刹拉的太死，免得到时候太紧放不了。然后不要等语音提示，直接开始半坡起步操作。从你停下的时刻就开始计时了，30秒内必须车尾过白线。先放离合到车辆抖动，然后松开刹车，这时候车子就算是手刹没拉紧也不会后溜。接着踩一点油门，再抬一些离合，车又开始抖动，这时候松开手刹，车子就会自动往前走了。但很不幸，我抽中的这辆车实在是烂，车子动不了，并开始剧烈抖动，心下咯噔了一下，要熄火！这时平时多练的好处又体现了出来，右脚自然而然的加了一点油门，车子不抖了，然后又放了点离合，车子终于艰难的前行，顺利完成半坡起步。刚越过半坡就听到通过，好险。
第二个项目侧方停车：
在进入侧方停车区域前，注意红绿灯，绿灯且区域内没有车方可进入。还有别走错了路线，单号位在前，双号位在后，车辆必须绕过不是自己的考试车位，注意不要压了路中间的黑色感应管，这些教练都会一再提醒。而侧方停车本身其实没啥好说的，车位又宽又大，想要停进去真是太容易了。不过这里要提醒一下一些特殊情况：有些侧方位的边线并不是很清晰，网上视频里的车位黄色边框清晰可见，但实际上考场经过这么久的使用，有些侧方位的边线开始变的模糊不清。比如我考的1道1号位就是后边线非常模糊。我是边倒车边找线，总算在最后视乎找到了隐隐约约的黄线，顺利的倒了进去。双眼5.3的视力真是帮了大忙，感谢父母在我小时候严格控制我看电视看书的时间。因为之前没有找到后边线，精神有些紧张，在停准拉完手刹之后一直没有听到通过声，一检查才发现，我没有挂空挡。一挂完空挡就听到通过的提示音。好险，如果我当时松了离合，就熄火了。项目过程中熄火是会被判为中停，不合格。
第三个项目直角转弯
这个真没啥好说的，没有半联动直接过，因为我这破车的速度已经是蜗牛爬了。
第四个项目S弯
这个也没啥好说的，车头盖着边线慢慢弧过去就是，这破车真是连半联动都省了。
最后一个项目倒库
倒库比较有难度，一开始我遵照教练给的参照点来练，练多了我发现，教练的方法不适合我，容易偏掉。所以在教练场里自己琢磨出一个方法：找后轮。当然从后视镜里是看不到后轮的，但后门把手的正下方就是后轮，可以参照后门把手的位置。然后倒库的时候根据后轮和车库入口边角的相对位置不断修正车子的方向就能很容易进去。这次考试我倒的很顺利。倒库的关键是车速要慢。倒库过程中是不会有任何提示音的，等你两进两出之后，开过出去的白线，才会通知你是通过还是不合格。另外倒入库之后要挂个空挡并稍微等待一下然后再挂档出去，以便系统识别你的动作。
在最后“通过，本次考试合格”的提示音中，我高度紧绷的神经放松了。过了的感觉真好。
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