让主动“禁鸣”成为好习惯
为减少城市噪音污染，5月18日至6月18日期间，本市交警将开展为期两个月的违法乱鸣号集中整治行动。市区“三纵三横”主干道、高架道路；医院、学校周边道路以及市民反映强烈的路段和区域；外环以外设有“禁鸣”交通标志的路段和路口都将成为本次整治“乱鸣号”的重点路段，而公交车、出租车、长途客运车和渣土车则是本次整治的重点对象。
非机动车成乱鸣号“大户”
5月21日下午4点30分，记者来到武宁路大渡河路口，据普陀交警介绍，“曹安路蔬菜批发市场距武宁路大渡河路路口仅有50米距离，外地货运车辆都要经过这个路口，附近居民常反映运送蔬菜的货运车辆会长时间鸣喇叭，扰乱正常交通秩序。”正在记者采访时，交警拦下一辆安徽号牌的货运车，“没有，我绝对没有按喇叭！”虽然司机对刚才鸣喇叭矢口口否认，但交警随身携带的录音笔清晰地记录下刚才的“证据”，驾驶员只能乖乖受罚。
记者在路口观察的40分钟内，发现公交、出租“降噪”明显，几乎没有一辆有随意按喇叭的行为，经过该路口的838、743、856等公交车都相当守规矩，即使车前有行人或其他车辆经过，司机也选择刹车进行避让。与公交、出租形成鲜明反差的是在非机动车道行驶的助动车和电动车，虽然“车小”，但喇叭声音却不低，在路口转弯时，经常对着过街行人猛按喇叭，催促其快速离开。对于非机动车违法鸣号，民警一般给予口头警告。
“禁鸣”重在自觉
然而记者也发现，司机看见路口有交警，就提高警惕不按喇叭，而在无交警监管的路口，依然还会听见恼人的喇叭声。7月22日，记者再次路过之前整治的武宁路大渡河路，由于路口没有民警，喇叭声再次频繁出现。“很多驾驶员还是不自觉，侥幸心理太严重。”其实司机应该从“被动”转为“主动”，自觉养成禁鸣意识，这样长久以往，不仅改善了行车环境，更能体现城市驾车人的良好素质。
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