新老司机都来瞅瞅！自动驻车和电子手刹的区别

电子手刹和自动驻车存在多方面的区别，具体如下：

使用方式：

电子手刹：每次停车时都需要手动按下电子手刹按钮来启动，开车时也需要手动按下按钮解除 。例如在停车熄火后，按下电子手刹按钮，车辆才会被制动锁住；启动车辆准备行驶时，再次按下按钮解除制动。

自动驻车：通常在启动车辆时开启此功能，在开车过程中停车，系统会在刹车后自动锁住车辆，无需手动操作，放开脚刹车辆也不会溜车。比如在等红绿灯时，开启自动驻车功能，踩刹车使车停稳后，脚就可以从刹车踏板上移开。

作用原理：

电子手刹：采用电子按钮的控制方式，工作原理与机械式手刹相同，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只是将传统的机械式手刹拉杆换成了电子按钮。

自动驻车：是电子手刹的扩展功能，其原理是汽车的 ECU 自动测量车轮扭矩、车身的水平度等数据，判定车辆是否有溜车趋势，若有则对车轮施加适当的刹车力度使车辆静止。它也是车身稳定控制系统（ESP）的扩展 。

使用场景：

电子手刹：适合日常停车，比如长时间停车、停车熄火等情况，可防止车辆在无人状态下自动滑跑，避免发生交通事故。例如将车停在停车场、车位等场景下使用。

自动驻车：更适合在市区频繁起停、拥堵路段以及等红绿灯等短暂停车的场景使用，让驾驶员在停车时无需一直踩住刹车，可放松右脚。例如在城市拥堵路况下频繁停车起步，或者等红灯时使用。

制动类型：

电子手刹：属于长时性制动，能够长时间保持车辆的制动状态。

自动驻车：是临时性制动，在驾驶员进行其他操作（如踩油门）时会自动解除制动 。

功能侧重：

电子手刹：主要用于平地、斜坡停车时制动，防止车子在无人状态下自动滑跑，避免发生交通事故，能避免传统手刹出现拉不紧溜车的问题。

自动驻车：使驾驶者在车辆停下时不需要长时间踩刹车，在不启动电子驻车制动器的情况下，避免车辆不必要的滑行，保证车辆不后溜。