自动挡车型等红灯时的挡位选择需结合等待时间、安全性及车辆损耗综合判断，以下为具体建议：
30秒以内短时间等待：挂D挡并踩刹车。此操作无需频繁换挡，可快速起步，但需注意长时间踩刹车可能增加腿部疲劳。
30秒至1分钟中等时间等待：挂N挡并拉手刹。N挡可切断动力传递，减少变速箱负荷和油耗，同时避免频繁换挡导致的磨损。
1分钟以上长时间等待：挂N挡、拉手刹并关闭发动机（若车辆支持自动启停可启用该功能）。进一步降低油耗，但需注意频繁启停可能增加启动电机负担。
禁止挂P挡：P挡通过驻车棘爪锁止变速箱齿轮，若发生追尾可能导致齿轮损坏，且起步需经多个挡位切换，操作繁琐。
手动挡车型等红灯的挡位操作规范
手动挡车型等红灯时需通过空挡配合制动确保安全，具体操作如下：
●无论等待时间长短：均建议挂空挡（N挡）并拉手刹，避免长时间踩离合器导致的踏板疲劳和离合器片磨损。
●特殊情况处理：若红灯时间极短（如10秒内），可短暂踩住离合器和刹车挂1挡等待，但需注意防止离合器过热。
●不同挡位选择的核心考量因素
考量维度 D挡+脚刹 N挡+手刹 P挡
操作便捷性 高（无需换挡） 中（需切换挡位+手刹） 低（需多次换挡）
变速箱保护 中（持续负荷） 高（切断动力） 低（易因追尾损坏）
燃油经济性 低（怠速负荷大） 高（减少油耗） 中（与N挡类似但风险高）
安全性 中（依赖脚刹） 高（手刹双重保障） 低（追尾风险高）
额外注意事项与最佳实践
●停车操作顺序：日常停车时应先拉手刹再挂P挡，避免变速箱驻车棘爪直接承受车辆重量18。
●自动启停功能使用：若车辆配备该功能，长时间红灯可开启，短时间则关闭，以平衡油耗与启动损耗16。
●路况适应性：坡道等红灯时需额外拉紧手刹，防止溜车；拥堵路段建议D挡缓行，减少频繁换挡35。
●车辆手册优先：部分车型（如混动、电动车）可能有特殊挡位建议，需以厂家说明书为准8。
综上，等红灯时的挡位选择需以“安全、省油、护车”为原则，自动挡优先根据时长切换D/N挡，手动挡统一挂空挡，坚决避免使用P挡，同时结合手刹和车辆功能优化操作习惯。
【
石家庄驾校】
http://www.0311jx.com/
订阅资讯
