桩考考试注意事项
现在我们到桩考考场上去熟悉一下情况：
桩考考场上，是用红外线探测仪来监测考试的一个发射器和一个接收器组成一条红外线光路。有的考场把红外线探测仪的发射器和接收器设置在场外离地面半米高的地方。有的考场就把探测头直接装在标杆上。总共6根标杆，一般用磁铁吸附在地面的固定位置上。高级一些的，标杆是悬挂式的，下端离地面半尺来高，杆端和地面也装有一对红外线发射器和接收器。这样就一共有12条光路。除了每根标杆与地面有条光路外，剩下的横3条竖3条。分别对应着
横1．车道前边线
横2．车库前边线
横3．车库后边线
竖1．车库左边线
竖2．左右二车库的中线
竖3．车库右边线
不准许碰、擦撞杆。一旦标杆晃动，发动机立即熄火，考试随之结束。
考试过程中，正进库、斜出库、反进库以及最后回到起点，一共必须穿过车库前边线4次。移库时，必须反复穿过左右二车库的中线。除此之外任何时候，车身的任何部位都不可以阻断红外线光路。一旦在非必须的情况下阻断了红外线光路，发动机立即熄火，考试结束。
每一个动作的结束以换挡来确认。第一次挂倒挡开始考试，正进库结束换1挡开始移库，进结束换倒挡一退一退结束换1挡二进，二进结来换倒挡二退，二退结束换1挡斜出库，斜出库结束换倒挡反进库，反进库结束换1挡回起点，整个过程中，要挂八次挡，少一次、多一次都不行。所以，一定要确认车子已经到位以后再换挡，挂挡时不要出现失误。如果换好挡以后想想又不放心，再脱开重挂一次，那么，没有任何商量的余地：下课。
在考试之前，你的教练会带你去熟悉一下考试场地和考试用车（有的地区只让学员用白己驾校的车熟悉场地，不可借用考车），试一试感觉，请珍惜有限的时间和机会。
正式考试之前，先在待考室中休息。调整好白己的心态，不要紧张。事实上也没有什么需要紧张的。已经学了那么长时间，练了那么多趟，“平时当成考时，考时当成平时”，对自己的实力应该有足够的信心。无非是换了一辆车，换了一个场地而已。报到自己的名字或考号，或者电子大屏幕上出现自己的名字时，带着准考证明和身份证，到登记窗口报到。得到允许考试的指令后，经由规定的路线（地上有明显的标志引导）到达指定的桩考考场上的待考点等待考试。决不能在考场上抄近路、走斜道。因为，整个考场上有好多个考点，如果因为你抄近路不小心遮住了一条红外线光路，影响了别人的考试．那麻烦就大了。
上一位考生考试结束下车后，你就可以上车了。如果发现上一位考生将车停得过偏或过斜，使你无法操作，可以举手报告，要求考场工作人员将车调正。上车后，首先检杳座椅和左、右后视镜是否需要调整。然后确认哪一根标杆是前中标杆。不要耽搁太多时间，就绪后，挂卜倒挡起步。车子一动，就开始计时了。这时，车内的喇叭会告诉你：“考试现在开始”考试时间是6分钟。考好了，会通知你：“考试结束，成绩合格，请将变速杆推回空挡，下车离开考场。”取回准考证明和身份证，签字以后离开。签字时，手可不要激动得发抖哦。
如果发生触、碰桩杆，或者在非必须的情况下遮断了红外线光路，发动机就会自动熄火。如果在规定时间内没有做完全套动作，哪怕正在回起点的过程中，考试也会自动结束。同时告诉你：“出现失误（或时问已到），考试结束，成绩不合格下面一个节目就是考场工作人员瞪瞪瞪地跑过来，替你把车开回起点。
有的地区桩考时，就好像在打电子游戏。正进库结束，合格，嘟一声；移库结束，合格，嘟一声考试完毕合格，放一段悦耳动听的音乐。要是哪个环节出了问题，“笛”的一声尖叫以后，便是一串让人心酸的电子叹息。有的考场上还有一块电f屏幕，上面有考试人姓名、时间长度等有关信息，最后显示考试结果。
在整个桩考的过程中，要注意刹车和离合器的配合，不要让发动机熄火。关干这个问题，各个地区的规定不同，最高的要扣20分。20分一扣，就意味着你以后的场地项目考试和实际道路考试中，再也不能犯任何失误。否则．就要“回桩”，重新报名进行桩考。
如果第一次考试失败，你将还有一次补救的机会。也就是说，每个人可以连续考两次。只不过第二次是要付费的。但是，第一次失误之后，人会变得更加紧张，此时要能有效地缓解自己的情绪。
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