01.行人、非机动车多
城市的人口密度很高,尤其在上、下班的交通高峰时段,道路十分拥挤。
另外,个别行人的交通安全意识差,交通法规观念淡薄,经常违章行走,抢占机动车道。在无安全防护设施的路段和无交通信号、无交警指挥的交叉路口处,或者左转弯、直行、右转弯一起放行的路u,经常会有行人随意地横穿公路或在车道上行走。这种人、车混行的道路交通状况十分混乱,严重影响城市形象和行车安全。
02.机动车多
由于我国经济的迅速发展,私家车、办公用车、出租车、公共汽车、运输车数量迅猛增加,城市道路负担越来越重,拥堵现象时有发生。
尤其是个别机动车驾驶人交通意识差,无视交通法规,行驶无规律,争道抢行,任意停车,妨碍其他车辆行驶;摩托车快速、灵活、任意穿行、超车;电动车数量庞大,常常占道行驶。这种交通状况,致使机动车辆行驶速度减慢,道路通行能力降低,极易造成交通堵塞,甚至发生事故。
03.道路拥挤
道路是城市建设的基础设施,虽然各城市对道路进行了大量的建设和改造,但由于种种原因,城市的道路状况远远不能适应现代交通发展的需要。路少车多,道路拥挤始终是现代城市交通发展的一大矛盾,在一定程度上制约了经济发展的速度。图6-35所示为交通路口车辆按交通标线分道行驶情况。
另外,县级城镇道路网络布局不合理,交通信号设施不完善,违章建筑和占道摆摊设点,降低了现有道路的利用率,使车与路的矛盾更为突出。
04.交通设施完善
中等以上的城市交通安全管理、交通信号、安全设施较为完善,提高了道路畅通能力,特别是立交桥的出现,缓解了城市交通不堪重负的局面。
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