实施细则将以新规定为基础

    本市的实施细则何时出台？实施细则里将增加哪些内容？学车会不会涨价？带着这些问题，记者电话采访城市交通运输管理处(负责“培训”)和市交警总队车辆管理所(负责“考试”)。

    有关负责人都保持谨慎态度，他们透露，实施细则将以公安部的新规定为基础，结合上海的实际情况。具体方案正在制订中，等条件成熟后将向社会公布。目前的驾照考试暂时不变，仍按照老办法执行。

    他们还建议，市民不必盲目跟风挤“末班车”，应以平常心面对。增加考试内容是为了保障教学质量，提高学员的驾驶水平，减少“马路杀手”。

【焦点关注】学车人的疑问

    大三学生小邓是占师傅新收的徒弟。他本来打算明年学车，听说新规即将实行，立刻改变计划，提前报了名。

    报名时，他向占师傅提出了大多数学车人关心的3个问题。

■实行新规后，学车价会上涨吗？

    新规将增加“夜间行驶”等项目，小邓担心，随着学车时间的增加，学车价格是否也会上涨？

    “有可能，但涨幅应该不大。”占师傅认为，项目增加导致培训成本增加，培训费可能水涨船高。但由于新增项目不会占用太多学车时间，相应增加的费用不会多。“其实影响学车价钿的最关键因素，不是考试项目，而是供求关系。报名处天天爆满，肯定涨价，冷冷清清，价钿就下来了。”

■现在报名，会不会增考新项目？

    从报名到考交规、桩考、路考，至少历时2个月。小邓担心，虽然报名时说好考试内容“一切照旧”，但4月1日以后会不会改考新内容？

    “不会。”占师傅坚定地说，“考试内容和方式，在报名时约定好后，不会再改变。学的是A，不会去考B。”

■项目变后，学车难度会否增大？

    实行新规定后，学车的难度到底会不会增大？大多少？这是小邓最关心的问题。

    “新规定更注重马路上的实际驾驶技能，不是‘更难’，而是‘更实用’。就算难度确实增加了，也是好事，练好技术毕竟对自己有好处。”占师傅笑言。

驾校负责人的担忧

    记者近日走访多家驾校发现，由于上海市针对新规制定的实施细则没有出台，所有驾校依然按照旧的训练方式培训学员。与占师傅的乐观不同，不少驾校负责人表现出的是担忧。

■操作性

    新规定中提及的“通过人行横道线”“通过学校区域”“通过公共汽车站”，都属于“在繁华路段驾驶”，很难在训练场内模拟。这有悖于“新手不能上路练车”的规定，有关部门在安排训练路段时，会有一定操作难度。

    驾校的训练基地一般都设在较偏僻的郊区，能不能找到合适的“学校”“车站”“人行横道”，也是一个问题。

■安全性

    一旦在上述“繁华路段”训练，实际的道路驾驶技能提高了，危险系数也随之增加。

    当前方出现一群上学的小朋友，当步履蹒跚的老太太正在车前过马路，新手一紧张，把油门当刹车踩，后果不堪设想。

    夜间训练项目延长了学车时间，新手在深更半夜开车，危险系数不免又高了一些。