气缸压力对油耗的影响:气缸压力愈大,发动机工作行程产生的有效压力愈大,混合气点燃后的燃烧速度快,则随冷却水及废气带走的热损失也小,因而使发动机产生较高的功率和较好的经济性。
为了确保发动机的动力性和经济性,气缸压力必须达到原厂标准的75%以上。为了工作平稳,气缸压力差要求汽油发动机不得超过其平均值的5%,柴油发动机不得超过8%。解放CA1091型汽车规定的压缩压力为:汽油发动机930kPa,柴油发动机3630kPa。汽车在使用过程中,气缸压力将不可避免地随着气缸、活塞、活塞环、气门等机件的不断磨损而有所下降,从而使油耗逐渐增加。据测定,当气缸窜气量由80L/min增加到120L/min时,油耗将增加4%~6%,所以应定期检查气缸压力。若气缸压力下降或各缸压力差超过规定值,应按需要研磨气门、更换活塞环等,以保持发动机气缸压力正常。
此外,燃烧室积炭,会使压缩比增高,压缩比过高,容易产生爆燃,同样引起油耗增加。所以,应定期消除积炭,保持燃烧室清洁。
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