由低速档换入高速档时，变速器第一轴上的齿轮圆周速度过快，不能与第二轴同档位齿轮转速相适应，因此必须降低第一轴转速。
第一次踩下离合器踏板目的在于切断发动机动力，使传递动力的换档齿轮卸除载荷，便于用变速档将原啮合齿轮副互相脱开，即变速杆移至空档。第一次松起离合器踏板，是让第一轴与发动机相衔接，利用发动机的怠速降低第一轴转速，达到两轴齿轮圆周速度基本相等。这样，当再次踩下离合器踏板时，就可以顺利地换入选定的高一级档位。
当代汽车的手动变速器都装有同步器，使手动档汽车的换档操作变得容易，有些驾驶人就认为：“有了同步器，换档一脚离合器就行了”，这样虽然能换入档位，但平时看不见的磨损却在采用一脚离合器加档时发生了，即加速了变速器机件的磨损，尤其是同步器的早期损坏
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