导致汽车跑偏的原因
汽车跑偏司机的第一反应就是要去做四轮定位,感觉做了四轮定位就没事了,但是其实并不是这么简单的,有的就算做了四轮定位还是会跑偏的,很多原因会导致车辆跑偏,比如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏,悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。尽管原因很多,但当发现汽车跑偏时最应提起车主注意的还是轮胎和悬挂系统是否出现了异常。
第一种原因是,如果双轮胎的胎压不一致,那肯定是跑偏的第一原因,其实很简单为了防止汽车跑偏每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
悬挂系统故障导致车辆跑偏得几率是很低的,尤其是新车,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的,比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多造成向右跑偏。
还有就是汽车的转向系统好坏也会直接导致汽车跑偏,跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病,但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的,所以再次奉劝车主还是应当“有病早医”。
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