停车的一些方法到底是真伤车还是假伤
停车的一些方法到底是真伤车还是假伤
车 现在开自动挡车的越来越多，挂当停车熄火手刹都是会的，大多都是按这个步骤来开车停车的，可是最近有一些网友评论说自动挡的汽车停车有讲究，正确步骤应该是踩刹车-挂N挡-拉手刹-熄火-挂P挡。搞的现在不知道怎么操作了，现在下遍教你所有自动挡的车，停到P挡后，变速箱那里会有一个钩子扣住齿轮。如果直接挂P挡-松脚刹车-拉手刹-熄火，变速箱就完蛋了。因为一旦有一点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你再开走。在这种情况下，只要你一启动车，变速箱就较着劲，发出巨大的嗡嗡声，而且车会哆嗦。你再从P挡拉到其他挡位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。如果长时间这样，你的变速箱就非常容易坏！”微信朋友圈热传的这份攻略认为，传统自动挡驻车步骤会损害变速箱，而99%的人不知道如何准确驻车。自动挡汽车准确的驻车步骤应该是：踩刹车-挂N挡-拉手刹-熄火-挂P挡。这些爱车如命的人看到这一攻略后，纷纷表示很受用，并质疑自己之前习惯性的停车方法，然后马上严格按照网传的这一停车步骤去操作。尽管这样的操作让他们觉得非常别扭以及不习惯，但为了爱车，他们还是乐此不疲。也有人表示反对，认为这样做“多此一举”。另外，还有很多人对此很纠结很迷惑，“看得我现在都不会停车了。”关于这一问题，记者先后咨询了驾校教练、4S店技术人员、高校汽车工程专业老师，得到的答案似乎并非如此。符教练在海口一家驾校教开车已经差不多20年了，据他说，习惯性的停车方式并不“损车”，网传的正确做法不靠谱，停车没必要那么复杂，直接将挡位挂在P挡就可以了。至于说熄火后车辆有挪动的现象基本不大可能，因为熄火的同时会拉手刹，手刹起到固定的作用，能防止倒退和挪动。“第二种刹车方法太复杂了，且不大适用。”符教练说，停车有两种，长时间停车和临时停车，P挡用于长时间停车，N挡用于临时停车、短时间停车，比如等红绿灯时。既然都开到停车位了，而且要拔钥匙，必然是长时间停车，所以停车时直接将挡位挂在P挡就可以了。
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