你要知道，整车质保≠所有零件质保

你要知道，整车质保≠所有零件质保

一辆汽车有上万个零件组成，关于常规保养需要更换的零件根据使用强度和作用的不同，也有不同的质保期。平时我们说的X年XX万公里的质保普遍说的是整车质保，所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期，而不是对车上所有的零件质保。

在一辆汽车上有很零件由于材料不同使用强度和理论寿命也不同，质保期与所谓的整车质保也有差异，比如动力系统中的离合器压盘、油泵；底盘部分的拉杆接头、传动轴、避震器、车内的座椅，门锁等等这些零件的质保期就要比整车质保期要短一些。还有一类零件是易损件，比如灯泡、玻璃、保险丝和各种油液只有几周～一个月的质保或者根本不提供质保。由于各品牌车型的周期都不一样，所以茶哥没法一一列举。

另外，所有的零件在它们规定的质保期内都是可以免费更换的，而现在很多4S店都没有做到向用户告知的义务，所以就会出现用户在零件质保期内又重复花钱更换新的！建议在购车后仔细翻阅随车保修手册，最好完整的看一遍，在自费更换零件后也要知道自费的这个零件的质保期是多久。