开涡轮增压的车三大误区需要注意

开涡轮增压的车三大误区需要注意

第一、随意更换机油的问题

机油不能随意更换，曾经有个例子就是，为了节约一点费用，甚至就随便更换机油，这样连续保养两次以后车辆就会出现问题了，一般都会出现车辆起步时有轻微抖动，并且在上周跑长途后还出现发动机过热现象。

涡轮增压器确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。他建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油。

第二、停车以后立马熄火的问题

如果经常到目的地以后，一停车就立马熄火，时间长了以后你就会发现，车辆的性能出现下降，跑起来不利索。涡轮增压车辆在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑。而李小姐这种用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，其问题与突然加速一样，时间稍长，会伤害到车辆的轴承，进而导致车辆功能受到影响。

第三、汽车一启动就会立马轰油门

新车入手后每次一启动车辆就猛轰油门。四个月后保养车时，竟发现车的轴承已有了一定程度的损伤。

能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点，但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车，实际上，刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。“涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3—5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，此时提速才会‘如鱼得水’。”