夏季开车出行的两大不可不防的致命危险！

夏季开车出行的两大不可不防的致命危险！

夏季高温，开车出行也是有危险的，尤其是让包括交警在内的所有室外工作者饱受高温炙烤和暴雨肆虐的辛苦。

夏季行车的几个致命的危险。

高温下，汽车最容易发生的一个意外是：爆胎。

在夏季，气温以及地表温度都比较高，又有烈日和雨水的交替洗礼，轮胎老化速度要比正常条件下快很多，这种情况下，就很容易发生爆胎。

万一在开车时发生爆胎，应该如何应对？

如果是前轮爆胎：车身会向爆胎一侧偏或摇摆不定，此时司机不要慌张，切勿向相反方向猛打方向盘，而是应该双手紧握方向盘，向车辆偏移方向轻打方向盘修正行驶方向。同时通过逐步放松油门的方式缓慢减速，当车身姿态可控时，再逐级减挡，并反复轻踩刹车，将汽车靠边停下。

如果是后轮爆胎：汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。司机应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶。同时反复轻踩刹车，并通过松油门、减挡的方式将车靠路边停下。切记，同样不可猛踩刹车。

在日常用车中，爆胎是否能够预防？答案是可以的。

一是观察轮胎的磨损状况。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。一旦轮胎花纹磨损到标记的高度，就需要更换新的轮胎，否则很容易因轮胎强度不足而爆胎。

二是当检查轮胎表面的纹路。如果出现裂纹或鼓包，说明轮胎状况已经严重老化，需要及时更换。尤其是鼓包的情况，如果不及时更换，极容易发生爆胎。

胎面是轮胎最结实的部分，这里不但橡胶最厚实，内部还有多层金属丝进行加强，是最耐磨的部分。相比而言，胎壁部分没有金属丝加强，橡胶厚度也比胎面薄很多。

当胎压降低时，汽车下沉量变大，轮胎与地面的接触面积增大，加速胎肩磨损；摩擦的成倍增加也使胎温急剧升高，轮胎变软，促使橡胶老化，强度随之急剧下降。同时，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口。这些都会导致爆胎的发生。所以，日常用车时，只要将胎压保持在正常范围内即可，绝对不要人为降低胎压。

注：关于正常胎压，不同的车型，车重和轮胎性能也不相同，大家可查阅自己车辆的使用手册，上面都会有轮胎标准气压参考值，只要胎压保持在使用手册上的标准范围之内即可。另外，由于夏季气温高，胎压可采用标准范围内偏低的胎压值。三是保持合理胎压。有些人认为，夏季高温，轮胎内气体受热膨胀容易爆胎，所以可以降低胎压来降低爆胎发生的几率。其实这是错误的！