几大购车的误区， 你中招了没?

几大购车的误区， 你中招了没?

2.4L发动机肯定比1.8T发动机动力更好？

可以说国内的"T"概念是大众一手带起来的，一点也不过分，这也让涡轮走进了我们的生活。当然大家公认的一点也是涡轮增压确实可以提高动力，但想到你的爱车排量只有1.8L，配置表上各种数据也都不敌2.4L，这多少会让人觉得2.4L动力强。

有人认为排量越大，肯定越好？

这种说法看起来很靠谱，而排量标准作为一款发动机的典型特征，无论谁在谈及一款新车的时候，都会说说排量，这样也就让大家有了一种排量大车就好的错觉。

其实排量对整车的加速性肯定是有影响到，但这不是单一的决定因素，车身自重以及变速箱的配合，这些都是决定因素。另外发动机调校也对整车体验有着很大影响，同样一款发动机，两款车型，调校不同，性能上的体验也会差很多，尤其是商务豪华车型，一个个V8/W12的，但乘坐起来，也不并不会让你感到十分狂野。

手动挡比自动挡好？

在自动挡变速箱面世的时候，很多人就觉得手动挡比自动挡要好。其实早期相对传统的耦合式自动变速箱确实也会造成一些动力损耗，但手动变速箱却可以进行干预，所以给人感觉好像手动性能更好。

如今热门的自动变速箱则会成熟很多，像CVT技术理论上可以有无数多的档位进行模拟，从而让你在踩下油门的时候，都可以让发动机在最合适的转速上工作，比起手动加减档的操作而言，CVT的效率也会稍好一些。而近几年是非多多的DSG则更接近于手挡车型的感觉，因为双离合的原因，可以比你手动换挡速度更快，毕竟电脑的换挡时机要比一般车主操作上要快一些。当然如果是专业车手的话，或许手动挡开起来会更加方便。