夏季胎压到底怎么调？90%的司机都错了……

最近天气热，汽车的状况也比较多。总有人被这个问题困扰：“夏天胎压应该调低还是调高？”

调低？

部分人认为夏天气温高，热胀冷缩，轮胎的压力肯定比冬天高，受热容易爆胎，所以应该往低里调的。

调高？

也有一种观点认为，如果降低胎压，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温会急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。所以，夏天不仅不能降低胎压，还应该往高里调一点。

今天，我们就来详细分析夏天胎压该怎么调！

胎压过大会怎样？

胎压过大，轮胎与地面的附着力就会降低，影响制动效果，导致方向盘震动，跑偏，使行驶的舒适性降低，加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命，导致轮胎胎体弹性下降，耐轧性能下降，当遇到路面的钉子等尖锐物体时，很容易受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过小又怎样？

胎压过小，油耗上升，也会造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素，轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损，轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。

标准胎压各不相同

那么到底低调高还是调低？在这里小编要提醒新手，可能你们还在犯迷糊：

除了说明书外，每辆车上都会注明标准胎压值，不过要花点时间找一下。大部分车会贴在驾驶室门上；有些车会在后车门上；还有些车标注在油箱盖内。

夏季胎压应多少？

轮胎气压太高或太低，都有可能造成爆胎。无论夏季、冬季，胎压保持在正常的范围内就行。一般前胎2.2--2.3，后胎2.4--2.5。在此范围内都是正常的，不必担心。