汽车轮胎的保养三部曲

汽车轮胎的保养三部曲

四轮定位是最基本的保养

一般道路条件下行驶的车辆，建议在每行驶10000公里后进行四轮定位和轮胎交替换位。轮胎定位角的偏差和长期不进行换位的轮胎可能导致方向跑偏和胎面非正常磨损。

保持标准气压：

建议车主每次行车之前首先用肉眼观察四个轮胎着地点周围胎壁的侧面曲线，初步判断是否存在气压不一致的情况，并定期前往轮胎行用气压表进行测量，以保证四个车轮均按照汽车生产厂商提供的标准气压进行充气。尤其是同轴两个轮胎(左右前轮和左右后轮)气压必须保持一致，否则可能出现方向和制动跑偏的情况。目前有少数消费者为了省油，把轮胎的气压打得很高，这是绝对不可取的办法。气压越高，胎面与路面的接触面积越小，抓地力越弱，必然导致操控性下降和制动距离增加，严重影响行车安全，也会降低行车的舒适性。相反，过低的胎压容易引发胎面加速磨损、动力下降、油耗增加。

切忌私自改换轮胎规格：

目前有部分发烧友级别的车主，为追求更好的操控感和炫酷的视觉效果，把原厂轮胎更换为大尺寸、低扁平比的超宽轮胎。张先生表示，轮胎规格升级都有严格的换算标准。一味追求超大、超宽、超扁的不科学改装会影响车辆行驶性能，出现动力下降、油耗增加、轮胎擦伤、仪表误差等不良后果。