汽车保养，一些没必要浪费该省就省了。

汽车保养，一些没必要浪费该省就省了。

给汽车保养的太过勤快，一些不太动车的女士朋友，只要已收到经销商发送的保养信息，就会连想都不想，直接奔去4s店去保养，以导致有的车辆才跑了8000公里都为汽车换过3次机滤了，中间的间隔里程3000公里都不到。

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。

科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

还有就是汽车轮胎，有的人群比较追求进口轮胎，其实国内的路段有可能并不适合国外的轮胎。
国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。

一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。