空挡滑行到底是省油还是毁车？

那么，空档滑行会毁车的传言是怎么回事呢?

最常见的毁车说法就是，在空档滑行时变速箱油泵会停转，导致变速器就是因为供油和散热不足，进而烧毁损坏。但是，事实并非完全如此。无论在任何时候，只要发动机一启动，飞轮就会带着变矩器运转，而变矩器的输出轴直接连接油泵，油泵在任何转速下都能调节油压(靠变速箱内部的比例阀)，使之具有恒定的压力。

即使是从怠速(N挡)切换至前进挡(D挡)，整个换挡机构还是靠液力驱动。那就说明变速器油泵还是能泵油，并且继续工作的，那事实并不像很多人说的那样没有润滑而导致的变速箱损坏。

需要注意的是，空档时的变速箱内油压可能略小，而此时变速箱内零件依然在转(就像我们骑自行车时突然掉链子一样)，热量累积多了还是有可能伤害到变速箱，但偶尔短时间空档滑行还是没有大碍的。

自动挡下坡空档滑行，对变速箱的损伤一定是巨大的，对行车安全也是十分不利的。试想一下你空挡滑行的时候，突然熄火，由于方向盘助力以及刹车助力都需要在发动机运转的情况下才会起作用，而一旦遇到空挡滑行熄火，碰到紧急情况后果可想而知。所以，一般N挡只适用于平地临时停车。

最后，纠正老司机们认知方面的一个误区，那就是空档滑行省油。这种说法仅仅是针对那些老式化油器汽车而已，但是并不适用于现在的电喷汽车。