汽车点火开关有四个挡位，一次性拧到底很伤车

汽车点火开关有四个挡位，一次性拧到底很伤车

LOCK状态：锁车时的状态，此时方向锁止，全车电源也被切断。

ACC状态：接通汽车部分电器设备的电源，如空调、CD等。

ON状态：接通所有电源，行车电脑开始自检，行车时处于这个状态。

START状态：这是发动机启动的挡位，启动后会自然恢复到ON状态。

这四个挡位是递进式的，让每个电器设备陆续进入工作状态。如果直接从LOCK状态直接进入到START状态，因为瞬时通电会对汽车的电瓶造成极大的冲击，电瓶是无法瞬间承担如此大的冲击力的，因此很可能把电路系统或电子配置给”冲”坏。经常这样做会大大缩短电瓶的寿命，发动机启动会变得困难，促使积碳的产生。

在钥匙插进点火开关后，旋转钥匙，在每个挡位停留1-2秒钟，给予电器设备通电的时间，同时，油泵在建立油压时会发出轻微的声音。等声音消失后，或者在大约10秒钟后，转动钥匙进入下一挡位停留一下打着车就可以了。

这边小编有必要再说几点其他的注意事项。如果钥匙插入后扭不动，千万不要用蛮力，一般新手会犯这种错误。这个跟方向盘转动一样，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下，或者也可以试试，边转动方向盘边扭动钥匙，也许就能轻松解决了。

也会有改装后的钥匙与行车电脑不匹配，在插入点火后，不回到ON状态，这个时候要注意，很有可能会产生烧发动机等故障。