坐在车子内部哪里是最安全的

    美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题进行调研，通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，那么，副驾驶座位的系数是101。驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73.4、74.2和62.2，但前提是必须系好安全带。
 
    后排相对前排来说都比较安全的重要原因是，绝大多数的车辆事故一般都位于车头部分，因此相对前排更加宽裕的缓冲区域就是其最大的优势所在。

    后排中间位置由于没有前排座椅的阻拦，所以它在车辆撞击时能够获得最为宽裕的缓冲空间。而且发生侧撞的时候后排中间位置受到来自车辆两侧撞击的冲击要比其他两个后排位置小的多，当然，我们所说的前提是必须洗好安全带，不然在事故发生时你就会像一颗子弹一样飞向前排党风玻璃，对于国内乘客而言后排系安全带的人少之又少，尤其后排中间位置。

    主驾驶席后座位，驾驶席后座位的安全程度仅次于后排中间位置，原因是位于后排拥有不错的前部缓冲区，由于驾驶员遇到危险都会采取主动避危险措施，所以在其身后的位置安全系数相对比起来更高一些。

    其实我们经常会发现很多乘客都更愿意在乘车时选择副驾驶后边的座位，除了能够获得更好的舒适性和视野之外，上下车的便利及安全程度也是至关重要的。我们经常能够从网络或者电台新闻中看到后排乘客因为下车后没有注意后方来车而造成的交通事故，这些主要都是因为从驾驶席后侧座位下车所造成的。

    驾驶席的安全系数虽然位列第四，但是它则是很难评判的一项。因为掌控其最重要的因素完全由驾驶者来决定。如果你碰上的是一个完全不靠谱的司机，那么即便你开的是坦克也会出危险。

    副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置，基于以上的分析我想很多网友基本能得出结论，总结起来一共有三点：1.较短的缓冲区域；2.中国道路靠右行驶，主驾驶室在车的左侧，所以在发生危险时，驾驶员会出于自我保护的思维定势本能地作出保护车辆左侧安全的举动，而来不及兼顾副驾驶一侧的安全。所以一般车祸都是副驾驶位子首先收到冲击和伤害。；3.受到从侧面以及正面来的伤害性更强。

    与此同时，很多乘客为了和司机保持亲近、交流方便，也为了能有最宽阔的视野，很多人都爱选择坐在副驾驶座位上。其实很多事故多发生于麻痹大意，如果坐在副驾驶席位上的乘客可以在乘坐过程中较早的发现事故隐患，及时提醒司机的话也可以避免事故的发生，所以说，副驾驶席这个位置虽然很危险但是重要程度仅次于驾驶席，这就相当于飞机上的副机长一样对飞机的安全飞行起到至关重要的作用。