汽车爱跑偏的原因

    汽车跑偏的原因有很多，人们都知道跑偏就去做四轮定位就能解决，如果做了四轮定位扔不能解决那就是出了其他的问题了。

    首先全车的轮胎最好是一个型号的，如果不一样会出现跑偏问题，还有两侧的轮胎花纹也要一样，不能一深一浅，一高一低，如果不能做到全车轮胎一样，最起码前轴的两个 跟后轴的两个分别必须是一样的。花纹的深度必须一样，如果不一样超过磨损期了必须要更换的两侧的轮胎气压不一样汽车跑以来也会跑偏的。所以必须保证气压是一样的，前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致，导致车辆跑偏的原因，检测方法可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

    导致跑偏还有前减震失效，如果前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。

    车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

    某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

    车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量；如超出范围必须用校正台进行校正。