汽车改装 有些没必要

    “这是什么牌子的车，怎么从来没见过？”经常有人看到改装后的车这样问。现如今，对于崇尚个性的年轻车友来说，如何将自己的爱车改得在同车型中，更气派、更个性、更吸引人是颇为受关注的。那么，车究竟哪些地方可以改装，哪些不能呢？改装的利弊都有哪些？本期，车友学堂为您详细解读！

    灯光系统改装没必要

    对于汽车灯光系统的改装，一直备受年轻人青睐。有车友给爱车更换了氙气大灯，以增强照明效果，从远处看有一条明显的光柱，非常耀眼。

    对此，东风悦达起亚润丰4S店售后经理、技术总监秦洪江强调，汽车大灯有固定的标准，如大小、亮度、照射距离和面积等，如果是平时仅在市区开的车子，没必要更换氙气灯。跑长途多的大车才会更换氙气灯，并加上透镜，用以增加照射距离。

    此外，有人为了提高汽车的动力性能，会将排气筒内的消音器摘掉。摘掉消音器带来的噪声污染和如今提倡的环保主题背道而驰，甚至还能看到有火星从排气筒冒出，所以还是建议车友尽量保留消音器。

    汽车尾翼不要轻易加

    有些车友为了追求车子的动感，将本不是运动型的车改装成运动型。在车底周围安装了厚厚的车框，在后备箱上安放了大小、形状不一的尾翼——一款实在的家轿就这样变成了一款跑车。

    秦洪江提醒，给车子添加尾翼确实能起到美观作用，但尾翼的作用并不止这些。尾翼是用来增加汽车行驶时稳定性的，也就是一个“扰流板”（将气流往下压，保持车身贴着地面跑，防止行驶时“发飘”）。

    如果原厂生产出来的车子本身不带尾翼，建议车友添加尾翼时要持谨慎态度，因为尾翼的大小、角度、高度及宽度要符合实际车身的设计，不符合车身设计的尾翼可能导致在高速行驶时出现翻车，埋下安全隐患。一般来说，运动款车型比较适合加尾翼。

    另外，非正规汽车改装店多用玻璃钢材质尾翼，重量大会加重车身，有可能导致油耗增加。

    换方向盘安全没保障

    记者在走访时发现，有的车友还更换了方向盘，这些方向盘形状各异，甚至有长方形的，看上去很像F1赛车所使用的方向盘。而且这些新方向盘中间的连接部位多用钢材料，看上去很有金属质感。但在仔细观看之后，总觉得这新方向盘上好像缺了点儿什么。

    “缺的是安全气囊。”熟悉改装汽车的老孙师傅告诉记者，“为了换上赛车形状的方向盘，不得不“牺牲”主、副安全气囊，而一旦遇到交通事故，安全性会极大降低，所以不建议车友随意更换方向盘。”

    特别提醒：新车最好别改装

    刚买的新车或处在保修期内的车最好不要改装，经改装的汽车零部件一旦出现故障，厂家是不会受理保修业务的，也就是说厂家有理由认为是由于车主擅自破坏原车结构造成了故障的发生。而如果改装车出现交通事故，保险公司也不会对受损的改装部件进行赔偿，这笔损失则全部由车主自己担负。

    改装要把握尺度

    记者从石家庄市交管局获悉，国家对改装车的政策每年都会有微调，但总体上来说，对改装车的限制有所松动。改装车大体分为两类，即车外观改造和车内部结构改造，国家政策允许车主改变车身颜色、添加防盗设备、安装车框及尾翼、更换轮毂和大灯，但必须在改装后十日内到车管所申请变更登记。而擅自将汽油、柴油车改为天然气的，彩绘图案严重影响驾驶视线的，车身有明显广告标识的机动车则要遭到处罚。

    石家庄市交管局宣传科表示，改装应以不降低车的综合安全系数为第一，如尽量不破坏原车结构；不触及保修、保险相关条款；避免大改等。