汽车部件失灵 谁之过
“失灵”，这个词可不招人待见，况且说的还是汽车零部件的失灵，想想更是不妙。
有业内人士称，车子出现失灵现象，多和驾驶不当、保养不周有关。车主可别小看了车子零部件的失灵，只有对失灵部件及时维修或更换，才能保证出行安全。
油表偏爱“0”
车友小飞侠说：“我的油表太不准了，明明显示还有三格油，可开了不到两公里就降到了‘0’。下车检查，也没发现漏油，就算是车油耗高，也没这么夸张吧？”
失灵原因：广本恒达店技术顾问段云海分析，小飞侠爱车的油表可能失灵了。汽车油表的指示完全依靠油位传感器。如果小飞侠的车是新车，很可能是油位传感器失灵了，必须将车子开到4S店里更换。
如果车子是二手车，或是使用年份过长，则考虑是油位传感器已经被“污染”。车子在使用过程中会产生很多积碳，油位传感器一直被这些积碳包围，势必影响指示的真实性。还有可能因为油位传感器受损，从而无法正常指示油量。
刹车要“罢工”
车友萌萌反映：“前不久差点儿出事，我正开着车，可刹车罢了工，踩了好几脚连反应都没有。”
失灵原因：星光大道汽车公司副总王振江分析，汽车在行驶过程中刹
车失灵非常危险，而造成刹车失灵的原因主要有以下几个方面：
1．刹车泵中没有制动液；2．刹车总泵皮碗受损，或被踏翻；3．刹车分泵皮碗受损，或被踏翻；4．管路受损，刹车接头脱节。
有不少车友反映刹车发皱，特别是那些刹车设计较高的车子。建议车友们在出行前做好刹车的检查工作，如果连踩几脚刹车到底，发现踏板返位的速度缓慢，则说明刹车总泵内制动液出现严重亏损；而当踩一两脚刹车后发现踏板很硬、发皱，就该检查各轮摩擦片与制动鼓的间隙是不是太小，制动蹄弹簧弹性是否不佳，皮碗有没有发胀，活塞和缸壁空隙大不大。如果都正常，很可能就是制动软管老化不畅通造成的刹车失灵了。
导航仪不能用
“这事儿真神奇，原来车内GPS导航系统失效竟和太阳膜有关。”车友小刘告诉记者。原来，小刘前不久刚买的GPS导航仪莫名失效了，但这款导航仪放在同事车里就能用，事后费尽周折才知道，原来是太阳膜导致导航仪失灵。
失灵原因：确实，GPS导航仪失灵和太阳膜有关，这是因为太阳膜有时能把信号遮盖。有不少车主曾遇到过小刘的情况，把太阳膜揭开后导航仪就能恢复正常工作。造成这种情况和太阳膜的材质很有关系，建议车友选择正规的店贴质量好的太阳膜，这样可避免导航仪失灵。
中控锁不听话
“中控锁什么时候变得这么不听话了？以前一按锁键，离车子几米远就能锁住，可现在死活都锁不住。把车门全都打开，然后再关一遍，中控又恢复正常了。一开始，我还以为是遥控电池没电了，可换了电池还会有这样的情况发生，真是郁闷。”车友小虾米抱怨。
失灵原因：中控锁有原车中控和后加装中控之分。如果是原车中控出现失灵，原因包括遥控接收器老化、门锁驱动器失效、线路出现故障（插头松动、线路受损）或电子干扰（公路电子设备、电塔辐射、其他遥控器）。而如果是后加装中控失灵，其主要原因在线路松动，在维修时应先拆除后加装中控设备，检查原车系统是否出现故障，先排除原车中控故障。建议车主发现中控有失灵迹象时带车子去检查。
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