沈阳9月1日起社会车占公交专用道一次罚100元
8月18日，沈阳市在 铁西区 启动“ 文明出行 公交优先 ”专项整治行动。全市新辟20条公交专用车道，9月1日起，凡侵占公交专用车道被 流 动 的公交车电子眼或固定电子眼抓拍到的社会车辆，将处以100元罚款。
记者体验流动电子眼抓拍
8月18日10时许看到，245路等公交车的正前脸已经安装上了一个摄像头。当日11时，记者在铁西区乘上一辆公交车，由于不是高峰期等 原因，闯入公交专用车道的车 辆不多。车辆开行到北一路与北二 路之间的保工街时，一辆车牌号 为辽ABT84X的微货闯入公 交车专用道，被电子眼自动拍摄，数秒后，图像被自 动传到车内一台笔记本电脑上：在摄像头 的监控下，记者看到，电脑上的这辆微型货车“ 向左向右 ”摇摆行驶一览无余。
全市施划20条99.2公里公交专用车道
当日，市交通局负责人介绍，目前沈阳公交车运行速度比较慢，统计监测数据显示仅为13-14公里/小时，主要原因是与路况有 关，公交车专用车道长 期被社会车辆占用是最直接的原因。此次市政府下大力 气投入，在具备条件的6车道以上的 道路上施划20条公交专用车道，就是想让沈阳的公交车真正快起来，方便 市民出行。在全运会前，要使沈阳公交运行速度在现有的13公里/小时基础上提高15%。
目前，沈阳公交出行比例 为22%，而一般大中城市公 交出行比例在30―40%之间。“用公交车的快，拉 动更多的人乘公交出行” 是公交优先、开辟公交专用车道的根本出发点。公交优先是公众的优先，乘坐公交 的大都是工薪阶层，保证这 部分人群能够顺利准点出行，就是保障了沈阳市绝大多数出 行者顺畅。
9月1日前，全市施划20条99.2公里公 交 专用车道：崇山路、北海街、滂江街、万柳塘路、文化路、南五马路、建设大路、保工街、塔 湾 街、泰山路（北陵大街―黄河大街）、黄河大街（泰山路―南京街）、南京街（黄河大 街―南五马路）、市府大路（全线）、北顺城路（全线）、津桥路（东顺城―小东路）、中华路（全线）、中山路（胜利大街―中山广场）、十一纬路（全线）、大西路、小西路，以此打通“两环一横一纵”快速公交网。
200套电子眼立体监控
9月1日前，全市将有100辆公交车安装电子眼，除流动公交车电子眼外，市交警部门还在公交专用车道上安装100处固定电子眼紧盯违章社会车辆。市交通局表示，在今年安装100个流动电子眼的基础上，全运会前将进一步扩大覆盖率，将有200个公交车流动电子眼上岗。新辟216处公交导向车道（路口处增辟公交专用车道，黄虚线变为黄实线，禁止社会车辆驶入、占用），搭建沈阳公交快速通道的骨架网络。
市交通局公交调度指挥中心主任杨学玉介绍，公交车安装电子眼可以监控到公交车前5-20米，公交车两侧的双黄线范围内。但闯进公交专用车道20米范围外的社会车辆，公交车的摄像头也可以监控到，只是清晰度不太高。“但是放大了看车牌是没有问题的”相关负责人解释说。
闯一次罚100元，上不封顶
交警负责人表示，公交车上的电子眼拍摄非常精准，一般情况下不会误拍，除非是公交车跑到社会车辆专用车道上去了，但是警方会有筛选。
据介绍，按照《中华人民共和国道路交通安全法》和《辽宁省道路交通安全违法行为罚款执行标准》规定，对闯入公交专用车道的社会车辆 给予一次100元处罚。相关人士表示，今后社会车辆开车一定要遵守交通规章 ，见到虚实黄线千万要提高警 惕，否则处罚可是上不封顶的。
公交站区前后20米无障碍
沈阳市还将改善路 口交通通行环境。增设公交专用导向车道80处，增设渠化路口50处，提高通行效率。合理调整交通信号标识。增加37个 禁左路口公交专用标识，减少对公交车辆的禁左限制。加快公交基 础设施建设。新建港湾站56个，公交候车廊500个;新建排队护栏300个，100%的首末站和重点街路的中途 站实现排队乘车；加强公交站区道路秩序管理，确保站区前后20米无障碍通行。
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