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学车最快一般两个月拿到驾照

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提高本地效率自然终结“外地班”

    长期以来,深圳驾考市场上一直有“外地班”招揽学员。这些“外地班”最大的卖点就是承诺考试易、拿照快,一些担心在深圳考试难度大、周期长的市民受此诱惑,不惜花更多的学费,长途跋涉去外地考驾照。但大部分“外地班”明显存在教学质量差、考试不规范甚至通过不正当手段不用考试就给驾照的情况,学员学不到真正过硬的技术,很可能成为“马路杀手”。一直以来,我市车管部门针对深圳驾校开设“外地班”学车的现象进行重点打击,但仍有少数驾校在进行这种操作。
   为真正清理掉这种违规“外地班”,车管部门意识到,在打击的同时,必须提高本地驾照考试效率,既保证考试质量,又缩短拿证周期。为此,车管部门与各驾校从去年开始,着力进行系列调整与改进。

延长办公时间满足学车者要求

    上面提到的朱先生就是这一系列改进的受益者。在车公庙做手机研发的他,3月初报名学车时,听别人介绍,起码得4个多月才能考到驾照。幸运的是,开始学车以后,一切快捷得出乎他的意料:“我学车的驾校实行咨询员统一约车制度,不用直接和教练约时间,学车安排效率高而且合理。而且周末和晚上都可以参加考试,自己时间安排紧凑点,很快就可以学完。”
  
    朱先生报名的综安驾校负责人陈建军表示,为了提高效率,驾校进行了不少改革,比如全电脑办公,所有学员资料、IC卡录入等工作都由电脑完成后,直接通过网络传送到车管部门。此外,要缩短拿照周期,提高考试合格率是最关键的一环。他们想了很多办法,在教练身上下功夫,对所有教练实现绩效考核,末位淘汰,现在,他们的考试通过率一直保持在90%以上。
  而车管部门也从去年起延长办公时间,除了周六正常上班外,路考的时间也延长到晚上10点至11点,桩考的时间也延至晚上8点至9点。“这一举措,很快解决了过去长期考生积压的问题,学员基本上一学完就可以考试。”

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