学车最快一般两个月拿到驾照

提高本地效率自然终结“外地班”

    长期以来，深圳驾考市场上一直有“外地班”招揽学员。这些“外地班”最大的卖点就是承诺考试易、拿照快，一些担心在深圳考试难度大、周期长的市民受此诱惑，不惜花更多的学费，长途跋涉去外地考驾照。但大部分“外地班”明显存在教学质量差、考试不规范甚至通过不正当手段不用考试就给驾照的情况，学员学不到真正过硬的技术，很可能成为“马路杀手”。一直以来，我市车管部门针对深圳驾校开设“外地班”学车的现象进行重点打击，但仍有少数驾校在进行这种操作。
　　 为真正清理掉这种违规“外地班”，车管部门意识到，在打击的同时，必须提高本地驾照考试效率，既保证考试质量，又缩短拿证周期。为此，车管部门与各驾校从去年开始，着力进行系列调整与改进。

延长办公时间满足学车者要求

    上面提到的朱先生就是这一系列改进的受益者。在车公庙做手机研发的他，３月初报名学车时，听别人介绍，起码得４个多月才能考到驾照。幸运的是，开始学车以后，一切快捷得出乎他的意料：“我学车的驾校实行咨询员统一约车制度，不用直接和教练约时间，学车安排效率高而且合理。而且周末和晚上都可以参加考试，自己时间安排紧凑点，很快就可以学完。”
　　
    朱先生报名的综安驾校负责人陈建军表示，为了提高效率，驾校进行了不少改革，比如全电脑办公，所有学员资料、ＩＣ卡录入等工作都由电脑完成后，直接通过网络传送到车管部门。此外，要缩短拿照周期，提高考试合格率是最关键的一环。他们想了很多办法，在教练身上下功夫，对所有教练实现绩效考核，末位淘汰，现在，他们的考试通过率一直保持在９０％以上。
　　而车管部门也从去年起延长办公时间，除了周六正常上班外，路考的时间也延长到晚上１０点至１１点，桩考的时间也延至晚上８点至９点。“这一举措，很快解决了过去长期考生积压的问题，学员基本上一学完就可以考试。”