百米加减档的注意事项
1)机动车驾驶人驾驶车辆由起始线起步，小型汽车在l00m内完成从最低档（1档）逐级加至最高档，然后逐级减至最低档；大型货车由2档起步，在l00m内完成逐级加至最高档，然后再从最高档逐级减至2档。
2)当车进入最高档行至中点标志杆时，立即进行减速减档。
3)当车正常行驶时，需每隔20s左右，观察一次后视镜，确认安全。
4)停车位置确认。机动车在起始线停稳，前保险杠与起始线平齐，用1档起步，在加档区内，逐级加到最高档位，而且车速应达到25km/h以上，机动车前保险杠抵达减档线时开始逐级减档，前保险杠到达终点线时，应减至2档，操作中应做到准确、迅速、不“拖档”。
5)控制转向盘技术。换档时，要求左手要把稳转向盘，行驶路线不“游动”，避免车在快速行驶中越过中心线。
6)加减档时机把握及离合器踏板、加速踏板的控制。
①加档操作：加档时，应先加速，再抬加速踏板，踩离合踏板加档。
起步时，挂1档，轻踩加速踏板，离合器踏板踩至“联动点”（触点）稍下位置，顺势换2档后，缓慢松抬离合器踏板，同时迅速加速，将车速提至30km/h以上时，快速将离合器踏板踩至“联动点”（触点）稍下位置换3档（不加速），换档后快速松抬离合器踏板。然后用同样的方法，加档至4、5档。
加档操作时，速度要提得快，不能只为挂档而不提速（会造成车辆行驶无力）。加速踏板、离合、档位动作准确，忙而不乱。
②减档操作：减档时，应先踩制动踏板降速，然后再踩离合器踏板减档。
当车进入最高档后，要立即减档，在进行减档操作时，无需加速，完全靠车辆的惯性行走。
从5档减入4档时，快速踏下离合器踏板至“联动点”（触点）稍下位置，减至4档后，快抬离合器踏板，用同样方法减至3档，此时抬起离合器踏板让车辆尽量降至最低速度（拖档时间要在5s以上，否则车速降不下来），然后快速将离合器踏板踩至“联动点”（触点）稍下位置，换入2档后，缓慢抬起离合器踏板，直至行车到终点线停下。
减档操作时，离合器踏板的踩抬动作要明显，摘挂档动作要敏捷，制动降速要到位。减档时离合、右手配合协调，制动逐渐降速。
当车正常行驶时，每隔20s左右，需通过后视镜观察一次车后情况。
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